Elektromobilität bei AMB
Ab Herbst 2025 gelten neue Fördermaßnahmen für Elektrofahrzeuge, insbesondere für rein elektrische Modelle und Plug‑in‑Hybride. Diese neuen Regelungen wurden am 20.01.2026 offiziell bekanntgegeben und richten sich an alle, die auf eine moderne, klimafreundliche Mobilität umsteigen möchten. Der Antrag auf eine Förderung kann rückwirkend ab dem 01.01.2026 gestellt werden, sodass auch Kundinnen und Kunden berücksichtigt werden, die ihr E‑Auto bereits bestellt haben. Entscheidend für die Zuschusshöhe und die Förderfähigkeit bleibt der Tag der Zulassung, nicht das Bestelldatum. Familien mit Kindern profitieren in vielen Fällen besonders, da zusätzliche Anreize geschaffen werden, um den Umstieg auf umweltfreundliche Mobilität finanziell zu erleichtern.
Sie entscheiden, welche Antriebsart am besten zu Ihrem Alltag passt und wie Elektromobilität Ihr Fahrprofil unterstützen kann. Ob wendiges Stadtauto, komfortabler SUV oder vielseitiger 7‑Sitzer: Bei AMB Autowelt finden Sie eine große Auswahl an Elektrofahrzeugen und Plug‑in‑Hybriden der Marken Volkswagen, Audi und Cupra. Diese Fahrzeuge verbinden effiziente Antriebstechnologien mit hohem Komfort, innovativen Assistenzsystemen und moderner Konnektivität. Vor Ort können Sie unterschiedliche Reichweiten‑Konzepte, Ladeleistungen und Ausstattungsvarianten vergleichen und sich individuell beraten lassen.
Durch Probefahrten erleben Sie direkt, wie leise, dynamisch und alltagstauglich Elektromobilität heute ist.
SCHON GEWUSST?
Sie können bis zu 6.000 € Förderung auf Ihr neues Elektroauto erhalten.
Fahrzeuge mit reinem Elektromotor sind zehn Jahre lang von der Kfz-Steuer befreit.
Dienstwagen mit Elektro- oder Hybridantrieb profitieren von einer reduzierten Besteuerung – die Bemessungsgrundlage halbiert sich.
Die Garantie für Ihr Fahrzeug gilt 36 Monate, die Batterielebensdauer von Volkswagen beträgt 8 Jahre oder 160.000 Kilometer (je nachdem, was zuerst eintritt).
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Intelligente Ladelösungen mit Wallbox (z. B. Elli) für Ihr Zuhause.
- Fördermaßnahmen beim Neukauf oder Leasing eines Elektro- oder Plug in Hybridfahrzeugs.
- Zusätzlicher Bonus für Privatpersonen mit Kindern.
Die vollständigen Informationen zur staatlichen Förderung, Antragstellung und den genauen Voraussetzungen sind auf der offiziellen Seite des Bundesamts zu finden.
Unsere neuesten Modelle
Der Audi Q6 e-tron
Stromverbrauch (kombiniert): 19,7–16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Der Audi A6 e-tron
Stromverbrauch (kombiniert): 15,9–14,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Der Q4 e-tron
Stromverbrauch (kombiniert): 19,2–16,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Der Cupra Tavascan
Der ID Buzz
Energieverbrauch kombiniert: 20,7 – 18,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A.
Die vollelektrische ID Familie
Der ID.3
Energieverbrauch kombiniert 16,6 – 15,2 kWh/100 km CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km CO₂-Klasse A
Der ID.4
Energieverbrauch kombiniert: 18,1-15,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Der ID.5
Energieverbrauch kombiniert 17,8 – 15,9 kWh/100 km CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km CO₂-Klasse A
Der ID.7
Probefahrt anfragen
Laden & Reichweite
STECKERARTEN
In Europa haben sich zwei Arten von Ladesteckern fahrzeugseitig als Standard durchgesetzt:
Mode-3-Stecker (auch Mennekes-Stecker)
Der Mennekes-Stecker (Typ 2) entspricht dem europäischen Standard für die AC-Ladung (Wechselstromladung). Die meisten öffentlichen Ladestationen sind mindestens mit einer Typ-2-Steckdose ausgestattet.
Combo-2-Stecker (auch CCS-Stecker)
Das CCS-Laden (Combined Charging System) ist in Europa der Standard für das Schnellladen. Der Ladestecker ist mit zusätzlichen Kontakten für die DC-Schnellladung (Gleichstromladung) vorgesehen und an allen DC-Ladestationen, beispielsweise von IONITY, fest angeschlagen.
DER CHARGER
BEI UNS BESTELLBAR
Elli [Electric life] ist angetreten, unser Leben mit Elektrizität einfach, verlässlich und komplett sorgenfrei zu gestalten. Unterwegs, zu Hause und bei der Stromerzeugung. Intelligent, praktisch, sicher und ökologisch. Elli entwickelt Lösungen für Privatanwender und Unternehmen an den vielfältigen Schnittstellen von E-Mobility und Energiewende.
REICHWEITE
E-Autos sind nur für kurze Strecken geeignet und nicht alltagstauglich? Die Reichweite eines Elektroautos spielt in Bezug auf den Erfolg der E-Mobilität eine wichtige Rolle. Dank der fortwährenden Weiterentwicklung ist die Antriebsform auf der Langstrecke angekommen.
Beeinflussende Faktoren
Welche Reichweite mit einem E-Auto erreicht werden kann, ist von unterschiedlichen Faktoren abhängig, wie z.B.
- individueller Fahrstil
- gewählter DriveSelect Modus
- eingeschaltete elektrische Verbraucher
- Fahrzeugkonfiguration und Beladung
- klimatische Bedingungen (Wetter)
Service für E-Autos
Wir sind auf die Reparatur von Elektroautos für die Marken Volkswagen, Audi und SEAT spezialisiert und ausgezeichnetes Batteriekompetenzzentrum. Unsere Hochvolttechniker arbeiten mit modernster Technik und wurden speziell geschult. Vertrauen Sie dem Profi!
Die Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote)
Besitzer von E-Autos und Betreiber öffentlicher Ladeinfrastruktur können seit Anfang 2022 von
der THG-Quote profitieren. Das heißt: Geld verdienen durch den Verkauf eingesparter CO2-
Emissionen an Unternehmen, die fossile Kraftstoffe in Verkehr bringen.
Besitzer von E-Fahrzeugen (BEV) können damit pro Jahr mehrere hundert Euro erhalten.
Um die Abwicklung dieses Zertifikate-Handels müssen sie sich jedoch nicht selbst kümmern, das
erledigen Dienstleister.
Weitere Informationen zur europäischen Aufbau- und Resilienzfazilität und zum Deutschen Aufbau- und Resilienzplan (DARP) finden Sie unter:
https://commission.europa.eu/business-economy-euro/economic-recovery/recovery-and-resilience-facility_de
https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Europa/DARP/deutscher-aufbau-und-resilienzplan.html
https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Downloads/Broschueren_Bestellservice/deutscher-aufbau-und-resilienzplan-darp.html